Metal kitting en assemblage zijn twee helften van dezelfde belofte: de juiste onderdelen, op de juiste plaats, op het juiste moment. Eén team verzamelt alles wat een build nodig heeft en levert het als één geverifieerd pakket. Een ander team last, bout of perst deze onderdelen tot een voltooid geheel. Wanneer beide helften samenwerken, stroomt de productie. Wanneer ze uit elkaar drijven, besteden operators hun hele dienst aan het zoeken naar bevestigingsmiddelen in plaats van aan het bouwen van producten. Na ruim tien jaar stalen containers voor kitting- en assemblagelijnen te hebben vervaardigd, hebben we geleerd dat het proces en de hardware niet echt van elkaar te scheiden zijn.
Kitting is de discipline waarbij elk onderdeel dat voor een build nodig is, wordt verzameld en gepresenteerd als één geverifieerd pakket. Op een metaalproductievloer kan een enkele kit het volgende bevatten:
In plaats van dat een operator naar negen verschillende bakken loopt, arriveert de kit met alles er al in. Vervolgens neemt de assemblage het over: de inhoud van dat pakket wordt gelast, vastgeschroefd, geklonken of geperst tot een subsamenstel of een eindproduct.
Het onderscheid is van belang omdat kitting in wezen een logistieke activiteit is, terwijl assemblage een transformatieactiviteit is. Kitting bepaalt hoe snel, hoe nauwkeurig en hoe veilig de transformatie kan plaatsvinden. Als je de kit verkeerd hebt, stopt het station; Als je het goed doet, wordt het station een herhaalbare, meetbare operatie.
De voordelen zijn eerder praktisch dan theoretisch, en de meeste ervan verschijnen binnen de eerste weken van een pilot:
Deze drie woorden worden vaak door elkaar gebruikt, maar beschrijven verschillende handelingen op de werkvloer.
| Termijn | Wat het doet | Typische uitvoer | Waar het past |
|---|---|---|---|
| Kitting | Verzamelt alle onderdelen voor één build in één pakket | Een complete, geverifieerde kit | Stroomopwaarts van het verzamelstation |
| Bundelen | Groepeert identieke of gerelateerde items, meestal op onderdeelnummer | Een batch van hetzelfde onderdeel | Opslag, transport en picking |
| Subassemblage | Verbindt verschillende componenten tot een kleinere werkeenheid | Een module klaar voor de hoofdlijn | Eindmontage van voeding |
| Eindmontage | Combineert kits en subassemblages tot het eindproduct | Een verzendbaar product | Einde van de productiestroom |
Kits worden vóór het productieschema voorbereid en vlakbij de lijn opgesteld. Dit past bij operaties met een relatief stabiele vraag en voldoende vloeroppervlak voor gecontroleerde enscenering. Het voordeel is een gestage, voorspelbare stroom; het risico is dat een schemawijziging de voorbereide kits op de grond laat liggen.
Hier worden kits gebouwd kort voordat ze worden geconsumeerd, vaak in volgorde van de bouwvolgorde. JIT-kitting vermindert de opslagruimte en de waarde van de voorraad die op de vloer ligt, maar vereist nauwkeurige vraagsignalen en een betrouwbare containerstroom. Veel fabrieken gebruiken een hybride: JIT voor high-runners, pre-assemblagekits voor langzamere en complexere builds.
Het is gemakkelijk om de container als een bijzaak te beschouwen, maar toch is het de container die een bouwpakket tot een bouwpakket maakt. Het bepaalt hoeveel onderdelen samen reizen, hoe ze worden beschermd, of de kit kan worden gestapeld en hoe snel de lege container kan worden geretourneerd en hergebruikt.
Voor de meeste metalen onderdelen is een opvouwbare stalen stellage het werkpaard. Hij draagt gewicht, beschermt de randen en kan worden ingeklapt als hij leeg is, zodat het retourtransport niet voor lucht hoeft te zorgen. Onze eigen 
Euro opvouwbare stalen stellage voor stapelbare opslag van metalen onderdelen Een duurzame, stapelbare stalen drager die plat kan worden opgevouwen wanneer deze leeg is, met een poedercoating, veilige deurvergrendeling en displaypaneel voor etikettering of identificatie van de inhoud. Bekijk Product → is het model dat we als eerste voorstellen als een klant een duurzame, stapelbare drager nodig heeft die meerdere eenheden hoog kan worden en plat kan worden ingeklapt voor de terugreis.
Wanneer een kit luchtstroom, zichtbaarheid en snelle visuele verificatie van de inhoud nodig heeft, is draadgaas meestal het betere antwoord. Met open gaas kan een inspecteur in één oogopslag bevestigen dat elke sleuf gevuld is, en wordt voorkomen dat onderdelen tijdens opslag vocht vasthouden. De 
Opvouwbare metalen gaascontainer voor opslag van zichtbare onderdelen Een stapelbare container van draadgaas met paalbeschermers, taps toelopende poten en deuropeningen, die luchtstroom en snelle visuele controles biedt terwijl deze kan worden ingeklapt voor ruimtebesparend retourneren. Bekijk Product → voldoet aan die eis en kan tegelijkertijd worden opgevouwen om ruimte te besparen bij het retourneren.
Veel kits moeten ook met de hand worden verplaatst tussen het kitgebied en de lijn. Dat is waar rolkooiwagens, platformwagens en palletwagens het plaatje compleet maken: onderdelen worden in een container gestopt en de container wordt verplaatst zonder ook maar één onderdeel opnieuw te hoeven behandelen.
Verschillende kitting-taken vereisen verschillende containers. In de onderstaande tabel worden veelgebruikte containertypen toegewezen aan de taken die ze het beste kunnen verwerken.
| Containertype | Best passende taak | Waarom het werkt |
|---|---|---|
| Opvouwbare stalen stellage | Zware metalen kits opgesteld langs de lijn | Hoog draagvermogen, stapelbaar, leeg opvouwbaar |
| Gaascontainer | Gemengde kleine en middelgrote onderdelen die zichtbaarheid nodig hebben | Open mesh, stapelbaar, eenvoudige inhoudscontrole |
| Stapelrek | Lange of onregelmatige delen die niet los kunnen worden geladen | Gelaagde opslag zonder lagere items te verpletteren |
| Rolkooiwagen | Kits verplaatsen van winkels naar het montagestation | Mobiel, manoeuvreerbaar en tevens te gebruiken als orderverzamelunit |
| Opbergrek voor motor | Aandrijflijn en aandrijflijnsubassemblages | Speciaal gebouwde houders beschermen kritieke oppervlakken |
Autofabrieken zijn het duidelijkste voorbeeld. Motoren, deurkozijnen, bumpers en gestempelde panelen hebben elk een speciale drager nodig, omdat een algemene bak de oppervlakken beschadigt en de presentatie langs de lijn lastig maakt. Een speciaal gebouwd rek houdt het onderdeel in een vaste positie, zodat een levering met kit rechtstreeks naar de montagevolgorde kan gaan.
Speciaal gebouwd opslagrek voor automotoren Een speciaal rek dat motoren of soortgelijke auto-onderdelen in een vaste positie houdt voor levering aan de lijnzijde en beschermde hantering tijdens opslag en montage. Bekijk Product → Kitting en assemblage verbeteren wanneer procesontwerp en containerontwerp naast elkaar worden ontwikkeld. De kitspecificatie vertelt u wat samen moet reizen; de container bepaalt hoe hij reist, hoe hij wordt beschermd en hoe snel hij terug kan komen voor de volgende ronde.
Sinds 2014 produceren we metalen unitized containers voor klanten in de automobiel-, koelketen-, detailhandel-, banden- en algemene productie. De jaarlijkse productie bedraagt meer dan 100.000 eenheden, en ontwikkeling op maat is eerder een onderdeel van het dagelijkse werk dan een uitzondering, dus een kitting-project dat een niet-standaard footprint of een speciale houder nodig heeft, is voor ons een normaal gesprek.
Als je je eigen kittingflow in kaart brengt, dan kan dat blader door ons assortiment metalen logistieke containers om stellages, gaascontainers, rekken en trolleys te vergelijken. Lees onze opmerkingen over hoe deze dragers presteren in een veeleisende productieomgeving materiaalbehandeling voor auto's met stalen stellages en draadcontainers .
Copyright © 2024 Shanghai Betis Logistics Equipment Co., Ltd. All Rights Reserved.
