Kittingproces in de productie: stappen, voordelen en containerkeuzes

Vraag iemand die een volledige dienst aan een productielijn heeft doorgebracht wat hem of haar het meest frustreert, en het antwoord komt zelden terug in de vorm van robots of cyclustijden. Het is het ontbrekende deel. Eén bevestigingsmiddel, pakking of beugel die al op het werkstation zou moeten zitten, maar dat nog niet is, kan de hele lijn stoppen en een operator door de fabriek laten lopen. Het kitting-proces in de productie bestaat om precies dat soort afval uit de werkdag te verwijderen.

Na meer dan tien jaar metalen unit-load containers en op maat gemaakte logistieke apparatuur te hebben gebouwd voor fabrieken, magazijnen en koelketenoperaties, hebben we gezien hoe kitting in ongeveer gelijke mate slaagde en faalde. Het verschil zit zelden in de software. Het gaat bijna altijd om de vraag of iemand goed heeft nagedacht over de fysieke kit, waar deze wordt voorbereid en hoe deze naar het gebruikspunt wordt vervoerd.

Wat is het kitproces bij de productie?

Kitten is het verzamelen van alle componenten, bevestigingsmiddelen, subassemblages en documentatie die nodig zijn om één productie-eenheid of één werkorder te voltooien, en deze samen te presenteren in één geïdentificeerde container die wordt afgeleverd op het gebruikspunt. In plaats van dat een operator naar de schappen loopt en de afzonderlijke onderdelen oppakt, arriveert een kit compleet, in de juiste hoeveelheid, op het juiste station, op het juiste moment.

De definitie klinkt eenvoudig, en dat is een deel van het probleem. Kitten lijkt niets anders dan onderdelen in een doos stoppen, daarom wordt het vaak als een bijzaak beschouwd en overhandigd aan iedereen die vrije tijd heeft. In de praktijk is het een gecontroleerd, herhaalbaar proces met een eigen stuklijst, eigen identificatiegegevens, een eigen picklogica en een eigen retourloop voor lege containers. We schreven er al eerder over metal kitting en assemblage in lean production , en hetzelfde thema keert steeds terug: discipline levert het resultaat, niet alleen de container.

Kitten, bundelen en monteren zijn niet hetzelfde

De drie woorden worden tijdens vergaderingen door elkaar gebruikt, en die verwarring zorgt voor echte problemen wanneer een team de ene activiteit probeert te verbeteren en tegelijkertijd een andere activiteit meet.

Kitting bereidt zich voor; montage constructies. Wanneer een fabriek begint met het aanbrengen van bevestigingsmiddelen voor een assemblagecel, heeft zij de assemblagewerkzaamheden niet stroomopwaarts verplaatst. Het heeft het vinden en bevestigen van onderdelen uit de cel verplaatst, zodat de cel kan doen waarvoor hij is ontworpen.

Het kitproces stap voor stap

Elke fabriek past de details aan, maar een werkbaar proces volgt meestal dezelfde volgorde.

1. Controleer de stuklijst en de werkorder. Bevestig hoeveelheden, revisies en technische wijzigingen voordat een enkel onderdeel wordt gepickt.
2. Definieer de kit en geef deze een identiteit. Een kit heeft een eigen SKU, een eigen stuklijst en een revisiedatum nodig, anders kan niemand het tellen, controleren of opnieuw ordenen.
3. Selecteer de container en interne verdelers. De container bepaalt hoeveel onderdelen er passen, hoe snel ze worden herkend en hoeveel de kit door de operator weegt.
4. Kies de componenten. Het picken kan batchgewijs, zonegebaseerd of sequentieel zijn; waar het om gaat is dat de kiezer werkt vanuit de eigen keuzelijst van de kit.
5. Verifieer en registreer. Met een gewichtscontrole, een etiketscan of een korte visuele audit worden de meeste fouten opgespoord voordat ze de lijn bereiken.
6. Leveren op het punt van gebruik. Kits worden meestal getrokken door kanban, signalen met twee bakken of een vaste melkrun in plaats van volgens een schema te worden gepusht.
7. Herstel en vul het leeggoed aan. Containers keren terug naar het kitgebied, worden geïnspecteerd en komen opnieuw in de kringloop terecht. Een systeem dat leeggoed negeert, heeft geen containers meer voordat de onderdelen op zijn.

Veel voorkomende soorten kitting in de productie

De juiste aanpak hangt af van hoe lang het product op een station staat, hoe groot de onderdelen zijn en hoeveel ruimte er aan de lijnzijde aanwezig is.

• Volledige uitrusting: elk onderdeel voor een volledige build reist als één kit, die geschikt is voor producten met een laag volume en een hoge complexiteit.
• Gedeeltelijke kit of kit per operatie: kits bestrijken één fase van de bouw en houden het gewicht binnen ergonomische grenzen.
• Batchkitten: onderdelen voor een reeks van meerdere eenheden worden samen voorbereid, waardoor het pickwerk wordt verminderd maar er materiaal aan de vloer wordt toegevoegd.
• Sequentiële uitrusting: kits worden uitgebracht in de exacte volgorde waarin de lijn ze verbruikt, ideaal voor assemblage van gemengde modellen.
• Reissets: de kit beweegt met het product mee op een karretje, rolkooi of stellage, zodat de operator de unit nooit verlaat.
• Stationaire sets: de container blijft in een vaste cel en wordt tussen cycli bijgevuld.
• Leverancier kitwerk: de verkoper verzendt kant-en-klare sets, waardoor de arbeid en de verantwoordelijkheid voor nauwkeurigheid verschuiven.

Wat Kitting daadwerkelijk oplevert

• Minder materiaal aan de lijn. Hoeveelheden in kitformaat vervangen open voorraadbakken, waardoor vloerruimte vrijkomt en de voorraadwaarde in het werkgebied wordt verminderd.
• Minder fouten in het verkeerde onderdeel. Wanneer een kit precies bevat wat de build nodig heeft, kan een operator niet per ongeluk naar een soortgelijk uitziend onderdeel grijpen.
• Kortere inwerkperiode. Een nieuwe operator werkt vanuit één pakket in plaats van een schapindeling te leren, waardoor de trainingstijd merkbaar afneemt.
• Schonere stroom. Kitting is een natuurlijke aanvulling op just-in-time- en pull-systemen, omdat de kit zelf het verbruikssignaal wordt.
• Betere traceerbaarheid. Een kitnummer dat aan een werkorder is gekoppeld, maakt kwaliteitsonderzoeken en terugroepacties aanzienlijk sneller.

Containers, rekken en presentatie

Dit is waar de meeste kitting-projecten worden gewonnen of verloren. Een bouwpakket is slechts zo goed als de container waarin het wordt vervoerd, en die container moet aan vier eisen tegelijk voldoen: de onderdelen onbeschadigd vasthouden, ze zo presenteren dat ze binnen enkele seconden worden herkend, veilig tussen gebieden reizen, en opvouwen of nesten als ze leeg zijn, zodat de terugreis geen verspilde moeite is.

Retourneerbare stalen containers doen het grootste deel van dit werk in de productie. Een opvouwbare stalen stellage met interne verdelers houdt zware bewerkte onderdelen gescheiden, stapelt voor opslag en vouwt voor de reis terug naar het uitrustingsgebied.

Euro opvouwbare stalen stellage voor productielogistiek Inklapbare, stapelbare stalen stellage met een belasting van 800 kg, halfopenende voordeur en verdelers om zware bewerkte onderdelen georganiseerd te houden. Bekijk Product →

Draadgaasversies ruilen een beetje bescherming in voor zichtbaarheid, wat helpt wanneer een plukker een telling moet bevestigen zonder iets te openen.

Opvouwbare metalen gaascontainer BTS-BM01 Inklapbare stapelbare gaasstelling met 1000 kg belasting; zichtbare inhoud helpt bij het bevestigen van tellingen en ondersteunt de verwerking van magazijn- en industriële onderdelen. Bekijk Product →

Autofabrieken laten zien hoe ver dit kan gaan. Een kit voor een motorlijn is geen tas met een paar bouten erin; het is een speciaal rek dat een voltooid onderdeel beschermt, positioneert voor de operator en terugkeert voor de volgende cyclus. Dat soort apparatuur vormt de kern van waar we voor bouwen fabrikanten van auto-onderdelen , en het is een nuttige herinnering dat kitting-beslissingen en container-beslissingen meestal dezelfde beslissing zijn.

Stapelbaar auto-motoropbergrek voor zware componenten Robuust stapelbaar rek met V- en U-vormige, met PVC omwikkelde beugels om de motoren te ondersteunen, plus een voor een vorkheftruck geschikte open basis voor het hanteren van de motor. Bekijk Product →

Drie praktische regels helpen bij de selectie. Houd de geladen uitrusting binnen een comfortabel duw- en hefgewicht en leid deze rond een sleepboot als deze niet veilig met de hand kan worden verplaatst. Standaardiseer de afmetingen van de vloeroppervlakte waar mogelijk, zodat rekken, vrachtwagens en schappen blijven werken als producten veranderen. Label ten slotte de container en de kit, en niet alleen de plank, want de container reist en de plank niet.

Valkuilen die u moet vermijden

• Kits die te groot zijn. Een pakket waarbij twee personen moeten worden verplaatst, wordt bij de eerste drukke dienst achtergelaten.
• Geen identificatie op kitniveau. Zonder een kit-SKU is een tekort niet te herleiden naar een kit, een plukker of een leverancier.
• Het negeren van de lege lus. Het terughalen van containers is onderdeel van het proces en geen huishoudelijk detail.
• Verouderde kitdefinities. Wanneer de engineering een onderdeel wijzigt, moet iemand de kit wijzigen. Als niemand die taak op zich neemt, gaan kits stilletjes de fout in.
• Kitten zonder standaard. Twee mensen die dezelfde kit op verschillende manieren bouwen, zullen twee verschillende resultaten opleveren.

Hoe weet u of Kitting werkt?

Meten houdt het proces eerlijk. Een korte reeks indicatoren is meestal voldoende: de nauwkeurigheid van de kits, de cyclustijd van de voorbereiding van de kits, de voorraadwaarde aan de lijn, door voorraadtekorten veroorzaakte lijnstops, het aantal geretourneerde containers en de loopafstand van de operator per dienst. Maandelijks beoordeeld laten deze cijfers zien of het proces volwassen wordt of aan het afdrijven is.

Het is ook de moeite waard om te kijken naar de verhouding tussen de voorbereiding van de kit en de tijd die het bespaart. Kitting verplaatst het werk stroomopwaarts, en het punt is dat werk stroomopwaarts goedkoper, sneller en nauwkeuriger is dan hetzelfde werk dat wordt uitgevoerd door een ervaren assembleur op een knelpuntstation.

Het kitproces bij de productie is geen technologieproject. Het is een operationele gewoonte die wordt ondersteund door schone data, betrouwbare containers en een retourlus waar niemand aan hoeft te worden herinnerd. Zorg dat deze drie dingen goed zijn en de lijn stopt met vragen waar de onderdelen zijn, en dat is precies hoe een goed geleide fabriek klinkt.